HomeActualidadAnte toma de vías del tren advierten: por cada empleo perdido en el sector ferroviario, se pierden otros 4 en diferentes industrias

Ante toma de vías del tren advierten: por cada empleo perdido en el sector ferroviario, se pierden otros 4 en diferentes industrias

Ante toma de vías del tren advierten: por cada empleo perdido en el sector ferroviario, se pierden otros 4 en diferentes industrias

Morelia, Michoacán.- El sector empresarial de Michoacán, advirtió que por cada empleo que se pierde en el sector ferroviario, se pierden otros cuatro empleos en distintos sectores.

A 42 días de iniciado el bloqueo en las vías férreas de Michoacán, por parte de un grupo de maestros que integran la fracción magisterial «Poder de Base», adherida a la CNTE, el presidente de la Asociación Industriales del Estado de Michoacán, Carlos Enríquez Barajas, indicó que la parálisis del transporte ferroviario no sólo afecta a Michoacán sino a la industria de México y otros países.

«Las vías férreas en Michoacán empiezan en Lázaro Cárdenas y terminan en Estados Unidos, son parte de una cadena logística que viene desde Asia y que afecta no a la industria en Michoacán, afecta a la industria automotriz del Bajío de México, que es número uno en importaciones del país.

Afecta a la industria acerera del norte, a las industrias transformadoras del Estado de México, la industria química es una de las afectadas, la mayoría de los insumos de la industria química por norma deben de ser transportados en tren, esto no es una opción no lo hacen porque sea más barato o todo más eficiente es porque por norma no podrían viajar por ruedas», explicó.

Enríquez Barajas expuso que son diversas las industrias que dependen de que el tren circule y funcione con normalidad, pero además, a largo plazo también están en riesgo miles de empleos en el sector ferroviario.

«Notros hemos calculado en conjunto que por cada empleo que se pierde en la industria ferroviaria, se perderían cuatro en las demás industrias, entonces esto es muy delicado que estemos tomando las vías férreas como método de presión ante cualquier demanda, y esto es independiente la legitimidad o no de las demandas de cualquier grupo, no podemos pasar la ley por encima para hacer ver ninguna demanda de ningún grupo y afectará a terceros, sentenció el líder empresarial.

El líder empresarial advirtió que además a largo plazo también habrá encarecimiento de algunos productos, secuelas que serán perceptibles incluso cuando el bloqueo ya haya sido retirado.

«Los bloqueos terminarán impactado los costos logísticos de todas las empresas, la mayoría de lo que aquí se traslada son insumos industriales, esto quiere decir que estos insumos o materias primas no van directas al consumidor, porque todavía le faltan procesos por llevar a cabo y entonces el impacto que tendremos en precios de un producto en anaquel tardará mucho tiempo en reflejarse, vamos a tener las vías liberadas espero yo, cuando veamos los reflejos de este tipo de acciones», previó el presidente de la AIEMAC.

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